Sable de traction — prix demandé sur demande.
Le sable de traction prend le relais du sel chimique quand la température descend sous −20 °C : à ce seuil, ni le NaCl ni le MgCl₂ ne fond plus, et seul le CaCl₂ travaille encore — à coût prohibitif. Le sable n'élimine pas la glace mais fournit une accroche immédiate aux semelles et pneus.
Granulométrie standard canadienne
| Granulométrie | Description | Usage |
|---|---|---|
| 0 – 5 mm fin | « Poussière de pierre » | Trottoir piéton, marches |
| 2 – 6 mm moyen | Sable de voirie standard | Chaussée résidentielle |
| 5 – 12 mm gros | Concassé fin | Stationnement, voie publique |
| 5 – 20 mm très gros | Concassé voirie | Routes municipales seulement |
Combinaisons sable + sel
Le mélange sable + sel ajoute la traction immédiate du sable à l'effet de fonte du sel quand la température remonte. Trois ratios courants :
- 70/30 sable/sel : sous −20 °C, traction prioritaire
- 50/50 : entre −15 et −20 °C, polyvalent
- 30/70 sable/sel : entre −5 et −15 °C, fonte prioritaire avec accroche d'appoint
Récupération printanière obligatoire
Le sable accumulé en hiver doit être balayé ou aspiré au printemps — il bouche les drains pluviaux, génère de la poussière fine respirable (PM2,5) en mars-avril, et abrase les surfaces piétonnes. Coût de balayage commercial : 0,008 $ à 0,022 $ / pi² selon la quantité accumulée.

